Een overzicht dat regelmatig en mogelijk van tijd tot tijd actuële informatie samenvat
over economische waarden en omstandigheden van de ooit zo succesvolle failliete Nederlandse vliegtuigbouwer Fokker.   Hoewel . . . , maar dat leest u allemaal hieronder.

De aandeeltjes Fokker waren na het faillissement van het bedrijf nog lang in de aanbieding - werden nog een tijd verhandeld, zij het als niet officiëel genoteerd fonds. Voor de goede orde volgt hier nog even het genoteerde koersverloop, dat einde december '97 ineens verliep ... . En wie ze nu nog in portefeille heeft, krijgt geen koersverloop meer, maar betaald nog slechts bewaarkosten aan de bank.

Hoe het ook gaat in de toekomst, het is altijd leuk over een paar aandeeltjes Fokker te beschikken. Een 100 of 1000 aandeeltjes kosten u de kop niet en je weet maar nooit wat er gebeurt. En de Nederlander is altijd goed voor nostalgie, plus dat de verzamelwaarde kan oplopen, waarna je er alsnog aan kunt verdienen. Immers, het is mogelijk de aandelen thuis te laten afleveren - als kost dat wel wat. Maar illuster blijft het zeker. En ... intussen, sinds '99, is er officiëel geen handel meer in aandelen FOKKER.

Voor de verzamelaars: naar WOWTR is gebleken (uit publieke reacties), werden nooit aandelen FOKKER "hand held" (in de vorm van fysieke papieren) uitgegeven. Maar u mag ons altijd corrigeren. -- verderop leest u dat dit wel zo was en hoe het er mee zit --.

En dit is inmiddels gebeurd. Zelfs Beursplein 5 (zie boven) gaf ons enige aanwijzingen, maar WOWTR blijft voor u op zoek, want er zijn velen geïnteresseerd om een (echt) aandeel FOKKER in hun nostalgische verzameling te hebben.

 

Wat betreft fysieke aandelen Fokker ontvingen wij diverse vragen.

WOWTR informeerde daarom bij Beursplein 5 naar wat zij wisten over oude fysieke aandelen FOKKER.
Dit naar aanleiding van de veelheid aan info die wij n.a.v. dit onderwerp ontvingen. Men ver-
strekte ons de volgende reactie van de beurs:

email:
"De stukken zullen vast ergens zijn en ik meen dat er zelfs een bedrijf is
die deze oude papieren verkoopt maar wie dat weet ik helaas niet."

Edwin
http://www.beurs.nl
info@beurs.nl

 

.   .   .   EN DE   (oude)   AANDELEN FOKKER?
===================================
Die spelen nog steeds mee. Waarom? Dat weet niemand. Op de een of andere manier zijn aandelen van failliete firma's rendabel (op de niet officieel genoteerde markt), terwijl niemand exact zijn motivatie tot kopen kan verklaren. De aandelen Fokker doen op 06-02-'98 net tussen de 30 en 40 cent en verzamelers kunnen hun slag slaan. Het aan huis afleveren van de effecten schijnt nogal duur te zijn, maar voor een collectionneur moet dat geen bezwaar vormen [dus een TIP]. Nu niet meer.
Bij de herstart van Fokker (Rekkof) kunnen de oude Fokker-aandelen meespelen of er komt een nieuwe emissie. De nieuwe aandelen hebben een nieuwe koers van uitgifte, maar het zou kunnen dat een x-aantal oude aandelen Fokker kunnen worden ingewisseld tegen nieuwe Fokker/Rekkof aan-
delen. In dat geval lijkt het verstandig nu tegen een lage prijs aandelen Fokker aan te schaffen. Wie dat accepteert, loopt kans de prijs van aandelen [oude] Fokker op te drijven, dus men moet er snel bijzijn of er gewoon van afzien.

Duitse aandeelhouders van het failliete Fokker gaan procederen (15/9/98) tegen Dasa, Commerzbank en Dresdnerbank. Zij eisen 6,5 mjn mark terug van de banken wegens te rooskleurige vooruitzichten. Dasa moet 13 mjn mark betalen omdat de overeenkomsten tussen Dasa en Fokker voor de rompen te lucratief waren voor Dasa. Het gevolg was het faillisement (mrt. '96). Opnieuw is Dasa de boosdoener. [Dasa is ook betrokken bij Airbus-vliegtuig ontwikkelingen].  

 

U begrijpt dat dit een heel oud bericht is.
Het geeft achter weer hoe men hoopte dat het be-
drijf FOKKER toch nog gered zou kunnen worden.

Intussen zijn er door WOWTR weer diverse telefoontjes gepleegd. Daaruit kwam naar voren, dat er fysieke aandelen Fokker verkrijgbaar moeten zijn. Daarbij dient iemand, om ze in bezit te krijgen, wel (niet fysieke) aandelen Fokker in zijn portefeuille te hebben. Plus, dat diverse organisaties niet (direct) bereid zijn ze uit te leveren. We moeten ons dus opmaken voor de battle, hoewel de markt ook verdeeld blijkt te zijn.